Tag: europe

Предыдущий пост Европа 2015 – 12, Германия, поломка

Последний.
Утром мы впервые за несколько дней проснулись в настоящем комфорте. Квартира у фрау Крюгер была вовсе не дворец, но это была кваритра – там было всё, что полагается, а главное душ.

Там были и чайник с кофеваркой, но ни чая ни кофе у нас с собой не было. Ну это нас как раз не сильно расстраивало – раз уж мы сидим в Германии лишний день, не упускать же предоставленные случаем возможности 😉

Виттсток оказался чудесным маленьким городком, с огромной центральной площадью с несколькими кафе и ресторанами и даже небольшим рыночком в центре, который работал с утра. Мы со Светкой попили кофе, зашли “домой”, разбудили Тёмку и ушли снова – к Сереге.

Накануне я очень сосредоточено смотрела в окно, чтобы запомнить дорогу, которой нас привезли: теперь у меня был вариант либо раскручивать ее обратно в том же порядке – но это было бы сильно ненапрямик, либо попытаться найти самим, полагаясь на направление. Мы пошли в нужную сторону и неожиданно быстро оказались на месте. Серега нас не ждал и очень удивился 🙂 Он к тому времени еще только ждал очереди в ремонт, там была машина которую взяли накануне вечером – к счастью она была перед нами единственной.

Так что мы вернулись к Тёмке, вернули фрау Крюгер ключи и зонтик, которы она дала нам попользоваться (говорила она только по-немецки, а мы отвечали по-норвежски. Ничего не понятно, но это особенно не мешало) и пошли по второму кругу пить кофе, теперь уже с Тёмкой. Я чуть-чуть порисовала там под дождем, кажется это был первый раз во всей поездке.
В Виттстоке мы пробыли до середины дня. За это время Серега успел почниться, мы успели погулять и все вместе пообедать.

Сидим в ресторане, ждем.

После этого нам уже ничего не оставалось, как ехать.

Остаток Германии, Дания до Копенгагена, последний съезд на датской территории, мост, туннель, Швеция.

В Швеции за руль сел Серёга, а я устроилась спать. Когда спишь в машине, то пробуждаешься или на бензоклонках, или во время резкого обгона или торможения. В четыре часа ночи мы были дома.
|

Предыдущий пост Европа 2015 – 11, Словакия

Так мы оказались вечером на магистрали где-то не север от Берлина, вдали от населенных пунктов, с сорванным задним колесом, полной машиной барахла, двумя подростками и необходимостью оказаться дома самое позднее через день.
Удивительно, но при всех этих вводных ни страшного огорчения, ни паники никто не испытывал. Я так реально почувствовала облегчение – когда колесо уже открутилось и было ясно, что именно оно у нас всё это время вибрировало, стало так же ясно, что ничего особо страшного не сломалось. Серёга как ни в чём не бывало стал звонить в полицию. Дозвонился, договорился что полиция приедет. Снаружи накрапывал дождик, темнело. Мы сидели в машине и просто ждали какие еще сюрпризы нас ждут.

Ждали мы не очень долго. Сначала приехал полицейский – очень доброжелательный дядечка средних лет, который долго общался с Серёгой, а мы все ещё сидели у нас в салоне и ждали. Потом приехал погрузчик. Тут нас пересадили на диван в кабине погрузчика, а нашу машинку закатили в кузов, закрепили и все мы куда-то поехали.

Водитель в нашем погрузчике по-английски не говорил от слова совсем, еще хуже меня. Комбинация норвежский с одной стороны, немецкий с другой оказалась недостаточно работоспособной, так что для общения мы использовали его телефон с транслейтом. Итак, спрашивал он нас, машину в ремонт, а что делать с вами? Вообще-то я так понимаю что делать что бы то ни было с нами вовсе не входило в его обязанности. Но не высаживать же нас на дороге… После нескольких раундов с телефоном наш водитель куда-то позвонил и сообщил нам, что готов отвезти нас туда, где можно переночевать. Мы особо не вдаваясь в подробности, радостно согласились. Только бедный Серега остался ночевать в машине, ему ведь надо было сдавать её ремонтником с самого утра. А нас остальных отвезли в ближайший городок, под названием Wittstock, на ночевку в комнаты милейшей фрау Крюгер в переулок под названием Himmel. Везло нам в этой поездке на небеса в Германии.

Следующий пост Европа 2015 – 13, Германия Виттсток
|

Предыдущий пост Европа 2015 – 10, Словакия

Дорога домой, Чехия-Германия
В Чехии мы собирались пообедать в настоящем чешском ресторане и закупиться продуктами домой. Было воскресенье, а в среду я уже должна была выйти на работу. Мы рассчитывали проехать как можно дольше, заночевать, и на следующий день уже только ехать и ехать, до самого дома. Как и большинство наших планов, этот реализовался – но не в точности так как мы себе это представляли.

Начать с того, что, как оказалось, по воскресеньям рестораны не работают. То есть они конечно работают в спецальных туристических местах – но в таких местах у нас не было шансов оказаться. Мы заехали в небольшой город, мимо которого проезжали, запарковались в центре, обошли всю центральную площадь, осмотрели – без всякого впрочем интереса – историческую застройку: осматривали мы по преимуществу фасады на предмет наличия надписи Ресторан… Таковые имелись, но все те два, которые оказались открытыми, были один вьетнамский, а второй кебаб. Унылые мы вернулись к машине и съели по бутеру.

Однако совсем без чешского ресторана нам остаться не пришлось – по дороге нам встретилась закусочная при мотеле – одно из тех заведений в которые мы никогда не заглядываем, на вид самый что ни на есть макдональдс. Но тут мы решили рискнуть – всё же мы не где-нибудь в норвегии… Рассчет оказался верным и чешская придорожная закусочная не обманула наших ожиданий. Мы даже пожалели о бутербродах которые съели у машины.

Когда мы собрались вставать на ночевку мы всё еще были в Чехии. Первый кемпинг который нам попался, был очень даже мил, но находился ужасно близко к Тиволи, а нам почему-то хотелось тишины и благостности, так что мы двинулись дальше и остановились в следующем, под чарующим названием чешский рай.

По-мне так он был очень мил, а вот Сереге повезло меньше и на следующее утро он жаловался, что в чешском раю в душе течет холодная вода и (всё таки есть же какое-то сходство со Словакией!), а замкИ в туалете отсутствуют.
В целом же если говорить о сходстве/отличии, то наши впечатления конечно ужасно поверхностны, но по этим поверхностным впечатлениям Чехия больше походила на Германию – по крайней мере дороги были хорошие и вдоль обочин никто не сидел.

А еще в т.н. чешском раю был бассейн, которым мы так и не воспользовались (было довольно прохладно) пара площадок для игры в мяч и небольшие ровные лужайки для палаток. И конечно же разливное пиво.
Ночью шел дождь. Дождь в кемпинге это не очень приятно, и хотя к утру он уже кончился, палатка всё ещё была абсолютно мокрая. Пришлось так и складывать её, с литром воды размазанной по всей поверности.

Складывая вещи мы наблюдали за четверкой датчан, платка которых стояла недалеко от нашей. У них был не такой как у нас концепт путешествия – никаких продуктов, никаких лишних вещей, только палатка, пенки, спальники и немного одежды. Всё это было нам хорошо видно, потому что вся эта четверка путешествовала на одной малолитражке с крошечным багажником, и мы имели возможность наблюдать как они играли в тетрис, укладывая в него свой немногочисленный скраб.

Мы даже слегка призадумались – нас вроде бы тоже четверо, но у нас машина в полтора раза больше и багажник сверху…. может мы слишком много с собой возим?

Уже переехав границу с Германией

В Германии мы ещё раз зашли в продовольственный (я всю дорогу была одержима идеей купить настоящий ржаной хлеб как в Польше, но видимо он только в Польше и бывает).

Серега вёз нас какими-то просёлками в полях, очень красивыми кстати, и мы поражались разнообразию немецкой пернатой фауны. Потом я села за руль, мы выехали на магистраль – и конечно тут же попали в унылейшую и длиннейшую пробку в объезд Берлина. Конец рабочего дня, час пик. Ко всему прочему в машине появился какой-то новый звук, сопровождающийся вибрацией – и это при том, что машину мы купили незадолго до поездки и непосредственно перед поездкой Серёга отдавал её в ремонт.

В сущности до дома было уже не так и далеко, если ехать без остановок, мы должны были приехать рано утром следующего дня, но меня напрягала эта вибрация. К тому же если подумать у нас был ещё один день в запасе, так что я даже предложила переночевать ещё одну ночь и заехать на автосервис. Потом мы ещё где-то час ехали и строили домыслы по поводу того, что у нас в машине не в порядке, пока вдруг, совершенно неожиданно, всё стало ясно само – машина сделала такое характерное движение, которое могло означать только одно. На наше счастье магистраль рядом с нами была в этот момент пустая, так что аккуратно заторомзить и съехать на обочину мне никто не помешал.

Когда я вышла, на левом заднем колесе остался один болт из пяти. Сорванные головки от двух других валялись на дороге в приделах видимости. Стало ясно что в этот день до дома мы уже точно не доедем.

Следующий пост Европа 2015 – 12, Германия, поломка
|

Предыдущий пост Европа 2015 – 9, поход

Словакия.
Словакией мы расширили георграфию посещенных нами стран и вообще расширили кругозор довольно существенно. Не знаю, как бы я увидела Словакию, если бы это была приехала в неё из России и это была бы моя первая “заграница” – наверное не так, как я увидела её сейчас. Всё таки мы, пусть даже невольно, сравниваем все увиденное, и ожидаем найти похожести там, где нам кажется они должны быть. Мы например предполагали что Словакия должна быть очень похожа на Чехию – если это когда-то была одна страна, значит наверное… а почему собственно?…

После Польши, в Словакии обнаружилось одно достоинство – дороги там хотя и состоят по преимуществу из заплаток, но всё же шире польских.

Мы поехали вдоль северных отрогов гор до перевала, собственно Татры в этом месте сходили на нет и горные вершины просматривались только с одной стороны. Доехали до парковки забитой словацкими машинами – аналог тех парковок, что мы видели на польской стороне – к счастью нам туда не надо было… Горы оттуда выглядели менее привлекательно, чем со стороны Закопане, хотя возможно это был только поверхностный взгляд.

Потом доехали до подъемника – даже не одного, а цепочки подъемников ведущих на вершину горы, далеко и высоко. Мне показалось что это должно быть интересно, но был уже вечер и подъемники уже не работали. Дальше мы ехали по дороге, на которой было больше пансионатов и домов отдыха, чем обычных домов, причем похоже было, что все они видали лучшие времена. Большая часть была должно быть построена ещё в советские времена. Вид у них был бОльшей частью довольно грустный – унылая архитектура и запустение. Были среди них и сооружения на вид гораздо старше, наводящие на мысль о поездках на вОды, вроде тех, что столь каррикатурно проиллюстрированы в Охоте на тигра в вводной части 😉

Потом застройка закончилась и дорога пошла дальше по сколну. Со словацкой стороны Татр никакого народного парка по всему видать нет, склон там весь в проплешинах вырубов и выглядит совершенно нерадостно. После лысых Татр мы спустились в долину и въехали в населенный пункт, произведший еще более странное впечатление, чем пансионаты на склоне – ощущение было такое, как будто его целиком вывезли из какой-то отечественной провинции времен развивающегося социализма. Там была и индустрия, и дома-панельки и все какое-то уныло-узнаваемое из детства. Мы уже хотели наконец встать где-нибудь, но у Сереги был намечен какой-то определенный кемпинг. Цель поездки на день. У нас обычно бывают забиты такие ключевые точки, куда мы планируем доехать в течении дня, нередко мы при это или не доезжаем, или останавливаемся в другом месте. Но тут выбора как-то особо и не было…

До кемпинга мы доехали, вышли, ознакомились с ценами и ситуацией и решили поискать еще. 30 с лишним евро за возможность поставить палатку на огромном газоне, плотно утыканном другими такими же палатками… Для сравнения – в Польше мы ночевали в том самом винтажном домике за меньшие деньги и у нас были собственные душ и туалет. У Серёги потребовали наши паспорта – всех нас! – и он вернулся к нам в машину и спросил, хотим ли мы ехать искать что-нибудь еще. Мы хотели, но по результатам осмотра соседнего кемпинга (который был примерно такой же и чуть дороже) вернулись в предыдущий.

Это был, как мы позже узнали, лучший кемпинг Словакии этого года. Затрудняюсь предположить в связи с чем он заслужил этот титул; Серёга высказал идею, что за счет своего выгодного положения на берегу озера, что для Словакии большое достоинство. На следующее утро однако обранужилось, что находясь в непосредственной близи к озеру, кемпинг на берегу не находился. Чтобы попасть к озеру, из кемпинга надо было сначала выйти, потом обойти его, и тогда уже выйти к озеру. Да, он был оцеплен. Сеткой-рабицей.

Сам кемпинг тоже нас впечатлил – прежде всего гигантским размером. Он в целом напоминал датские кемпинги, и по цене, и по размеру – только вот в датских кемпингах ты сначала платишь кучу денег, а потом получаешь массу плезиров – типа аквапарков, бассейнов, детских площадок и еще какой-то фигни в нагрузку… у них это называется не кемпинг, а центр развлечений или что-то в этом роде. В Словакии ты тоже платишь кучу денег – за это ты получаешь место на взрытом кротами газоне, дискотеку в соседнем ангаре, толпу соседей и тулет на двадцать кабинок из которых у парочки есть замок. И озеро за забором. Взвесив всё, мы решили что в конце концов в поездках главное – новые впечатления и на их отсутствия мы никак не можем пожаловаться 😉

Утром мы искупались в озере, там было немного илистое дно, но мы купались не в загончике для купания, а сбоку, так что неудивительно.

Было красиво. Вдали виднелась цепочка т.н. Низких Татр, народу было немного и весь пляжный бизнес, которого там, судя по рекламе, огромное количество, еще не успел развернуться в полную силу. Было еще прохладно и вид искупал множество других впечатлений.

Из кемпинга мы сначала поехали в кафейню – не очень удачно, но все же что-то там выпили, а потом в ближайший к ней городишко. Городок был небольшой и вид производил не очень жилой, зато в нем не было никаких следов ни развивающегося социализма, ни его упадка.

Дальше по дороге нам попадались красивые места, где-то дорога напомнила Италию, горы долго еще следовали за нами, потом закончились и через некоторое время возникли в виде холмов. На бензоколонке мы купили на пробу морженого, оно оказалось очень вкусным, хотя собственно мороженое досталось только Светке – то, что купили мы, при ближайшем рассмотрении оказалось фруктовым соком в шоколаде.

В какой-то момент мы поехали через перевал и спустившись с него, оказались в Чехии.

Cледующий пост Европа 2015 – 11, Чехия
|

Предыдущий пост Европа 2015 – 8, через Польшу

Польша – Словакия
Этот день должен был быть кульминацией нашей поездки … а между тем я чувствую что мне не очень хочется его описывать. Но было бы странно взять и выпустить его из рассказа.

С утра мы собрались довольно быстро. Нам надо было проехать совсем немного, полчаса по навигатору, и после этого мы попадали в горную область, которая называется Tatrzanski park narodowy – то есть Татрский народный парк. Оттуда расходится целая сеть разнообразных пеших маршрутов. Мы присмотрели себе один – он был кольцевой, достаточно длинный и выглядел интересно. Нам так и не удалось проверить, таким ли он был, как казался. Так как.. одним словом – мы туда не попали. Мы вообще не попали в этот самый парк. Потому что… вы не поверите. Мы не смогли запарковаться.

После полутора часов езды со средней скоростью километров пятнадцать в час мы доехали до того места, где предполагали остановиться… потом проехали еще несколько километров до следующего места, где можно было бы остановиться…. потом…. а потом Польша кончилась и началась Словакия. Проще не стало, потому что ближайшая парковка была так же плотно утрамбована польским машинами. Когда мы наконец добрались до места, где остановиться можно было, мы были уже довольно далеко в Словакии.

В поход мы пошли, но совсем не в тот, который планировали. К тому же мы стартовали значительно позже чем предополагали и значит были ограничены во времени – нам ведь надо было еще затемна доехать до кемпинга и поставить палатку.

Маршрут в общем оказался неплохим, достаточно интересным и местами сложным, но к сожалению нам пришлось начать возвращаться до того, как мы поднялись на плоскогорье. Как мы посмотрели потом по карте – значительно недоходя плоскогорья. Но когда идешь в гору, очень сложно определить, где ты находишься по отношению к общему рельефу местности. Даже кода идешь по голому склону, как у нас на Kjerag, и видно во все стороны. И уж совсем невозожно, когда вокруг лес и ничего не видно.

Орхидеи, если я не ошибаюсь.

Это я сижу на изгибе тропы.
Последний пройденный нам отрезок был очень крутым, по дороге обратно пришлось даже местами сползать вниз, чтобы не полететь по склону кувырком. Общая длина по ориентировочным подсчетам по googlemaps получилась километров восемь, про высоту сказать сложно.

Там вдали видна какая-то населенка, но не та, от которой мы стартовали – та находится левее.

Крошка взяла камеру и сделала кучу фотографий нас в долине. Эта самая резкая. Те ближайшие фигурки – это мы, да 🙂

из местечка Strednica Zdiar (Там кстати слаломные спуски, наверное зимой это более посещаемое место) мы поехали дальше

у Серёги был план насчет того, в каком кемпинге нам стоило ночевать в Словакии. Кемпинг этот был отдельным впечатлением: не уверена что ради него стоило ехать в такую даль, но мы опредленно расширили себе кругозор в области “как только ни бывает”.

Следующий пост Европа 2015 – 10, Словакия
|

Предыдущий пост Европа 2015 – 7, Польша кемпинг

Польша.
Нашей целью в Польше был городок Закопане. Это самая-самая южная часть Польши и очень особенная область. Юг Польши попадает на отроги Татр – высокой, хотя и недлинной горной цепи – а Закопане находится практически уже в горах. Архитектура обычного жилого строительства здесь совершенно особенная: дома имеют примечательные, очень остроугольные крыши под которыми умещаются два-три этажа, кроме того сами крыши разрезаны множеством выступов и окон. Горы необыкновенно красивы.
Когда я раньше жила в Питере, в котором самая высокая гора называется поклонная и перепад высот там достигает метров двадцати, я предполагала что горы – они всегда одинаковы. Как на детских картинках, такие сужающиеся кверху, конусообразные образования. Но в те годы мы почти не путешествовали, на лето мы обычно выезжали на Ладожское озеро, там рельеф… ну примерно как на той же поклонной горе.

После переезда в Норвегию мы не стали богаче, но путешествия стали для нас гораздо боле доступны. Путешествия принесли много интересных открытий: в частности обнаружилось что горы совсем не такие, как мне представлялось раньше. Наши норвежские горы тоже разные в разных частях страны, но в целом они отчетливо отличаются от тех гор, которые мы видели в Италии… и тех, что мы увидели на юге Польши. Татры показались мне похожими на горы которые рисовал Рерих – конечно они меньше Гималаев, но вот эти голубые пики… во всяком случае они совсем не такие, как наши домашние горы.

В Закопане мы ночевали в кемпинге, презрев несколько сотен предложений ночлега увиденных на дороге. Выражение Wolny pokoi мы перевели как свободные комнаты, табличек с такой надписью по мере приближения к Закопане встречалось все больше и больше. Дорога же становилась все хуже и хуже – Уже, медленнее и… тут обнаружился еще один недостаток Польши, который мы раньше не замечали.

Это ничего что я опять сравниваю с родными пенатами? У Норвегии миллион недостатков, со многими из них мне приходится иметь дело ежедневно – но кое-чем мы тут все же избалованы. Например отсутсвием наружной рекламы. В других европейских странах реклама тоже регулируется законодательно и даже в унылейшем центре Берлина, который сложно было бы еще более испортить, мы не видели ни одного рекламного щита. Зато в Польше! Я вот только что про домики рассказывала – так вот, их было не видно за забором из разнородных, огромных, ярких, чудовищных рекламных щитов. Больших, маленьких, родраннеров, табличек написанных от руки, они закрывали горизонт и вид в обе стороны. По мере приближения к Закопане мы постепенно приходили в уныние. Чем красивее становились пейзажи, тем сложнее было их разглядеть. Мы не сделали ни одной фотографии. Я даже не щелкнула ничего на мобильник… Единственное место, где рекламы не было, мы обнаружили в самом Закопане – это был какой-то охраняемый объект и музей. Там не было вообще ничего, вид тоже отсутствовал.

Жаль, но мы забыли в этот день сфоткать и кемпинг тоже. Обычно мы оставляем себе напоминание о стоянке, просто как зарубку – тут мы были. Кстати в кемпинге у нас был вид, правда очень вдали, но просматривались горы и высокие вершины.
Кемпинг был не самый плохой, но и не самый лучший. Мы выбрали его из-за вида, и – из-за бесплатного вайфая. Первый раз после Дании нам встретился бесплатный интернет. Приехали мы довольно рано, хотя и потратили на дорогу гораздо больше обещанного gps-ом времени, и поставив палатку, поехали гулять в город. Про прогулку рассказать особо нечего – городок маленький, народу непропорционально много, парковки в городе мы не нашли и остановились в результате где-то на окраине. Парковочных автоматов нет. Вместо них у парковки сидит мальчик и берет деньги. Эту сногсшибательную картину мы наблюдали в Польше несколько раз. Наверняка в крупных городах такого нет, я думаю это только на таких дальних окраинах… но невольно думаешь, насколько ничего не стоит время у этих людей.

Закопане мы не сколько осмотрели, сколько наспех прошли насквозь. Единственный наш успех там были случайно прикупленные горные ботинки для Светки (вообще-то это я хотела себе горные ботинки, но мне они не подошли) и рогатка для Тёмки. Остаток дня мы собирались было провести в аквапарке, но девушка на рисепшн подала нам лучшую идею в сходном направлении – купальни на естественных источниках. При ближайшем рассмотрении это оказался тот же аквапарк, но с естественной теплой водой. К тому же это был весьма продвинутый аквапарк, с массой бассейнов на улице и всеми возможными прилагающимися развлечениями. (Вдруг кому-нибудь пригодится линк, рекомендую) А еще мы там видели пролетающего мимо черного аиста.

Кстати и дорога до аквапарка положительно отличалась от основного шоссе: рекламы здесь было в разы меньше и я даже пощелкала из окна, хотя таких чудесных старых домиков на этой дороге не было.

Стожки. Рукодельные.

Домики с остроуголными крышами, вмещающими несколько этажей. И деловая корова на знаке.

Я очень боялась замерзнуть ночью: после нашей весенней поездки в Швецию мы убедились что спальники наши стали сугубо летними. Тут мы ночевали в предгорьях и я на всякий случай легла во всем, что у меня было, кроме только что штанов и куртки от дождя. И не жалею – хотя выглядело это конечно комично, а походные штаны покрылись катышками после продолжительного соприкосновения с внутренностями спальника.

Следующий день принес нам больше сюрпирзов, чем мы могли предположить.

Следующий пост Европа 2015 – 9, поход
|

Предыдущий пост Европа 2015 – 6, Пергамон

Утром мы заплатили за кемпинг подозрительной хозяйке-немке, которая не говорила по английски, но все равно пыталась снять с нас денег за неиспользованные блага, и выдвинулись дальше, теперь уже не на юг, а на юго-восток. Мы собирались въехать в Польшу по кратчайшей трассе и продолжая двигаться в том же направлении доехать как можно дальше на юг.
Люди, если когда-нибдуь вы поедете из восточной Германии в южную Польшу никогда, слышите – никогда! – не думайте даже ехать по трассе E36.
Е36 строили очевидно еще в период гитлеровской Германии. Это довольно широкая и довольно прямая дорога выложенная бетонными плитами. Беда только в том, что с тех самых времен эту дорогу с польской стороны по всей видимости никто не ремонтировал.

Когда я уже по приезду обратно рассказывала коллегам про поездку и упоянула эту дорогу (о, это было незабываемое впечатление!) один из сотрудников узнал ее по описанию.

После первых 20 километров этого безобразия мы попытались уйти на какую-нибудь боковую дорожку, пускай даже в два раза длиннее и кривее… но боковые дорожки очевидным образом находились в родстве с магистралью.

А как вам нравится разгонная полоса из брусчатки? Кстати это было едва ли не самое ровное место не этой замечательной трассе.

Вообще при всей моей любви к Польше – а я ее люблю, особенно продуктовые магазины и рестораны, ооо, они в Польше прекрасны – польские дороги это испытание для сильных духом.

Кстати о ресторанах – сразу при въезде мы зашли в обычную столовку и что-то съели – здравствуй Польша с ее сказочными ценами..

После катастрофической Е36 началась приличная Е40, приличной впрочем она была недолго. Проблема явно общего характера – дороги узкие, кривые, медленные, проходят через населенные пункты и ездить по ним совершенно не доставляет удовольствия – но и жить рядом с ними должно быть просто наказание. В Польше очевидным образом автомобили имеют преимущество перед “мягкими участниками движения” (извините за кальку, не приходит в голову как это по-русски), кроме того там вообще не принято пропускать, ни людей, ни другие машины. Подозреваю что мы за эти два дня в Польше пропустили других машин и пешеходов больше, чем средний поляк за год.

До палатки в этот день так и не долшло. Собственно один из сделанных по мотивам поездки выводов был: в Польшу с палаткой ездить бессмысленно. При существующих ценах на ночлег можно без всякого урона для бюджета переночевать в сдаваемых комнатах, пансионате, bad&brekfast – их там бессчетное количество.

Мы остановились в кемпинге увидев издалека вывеску, но ознакомившись с прайсом, сняли домик.
О, что это был за домик! Back to the USSR, впрочем такого рода впечатлений в эту поездку было больше чем одно… Вся обстановка была на грани винтажной и все это выглядело так, как будто оно хотя каким-то чудом и достояло до нашего приезда, но может в любой момент рассыпаться. Чем-то мне это напомнило дачку, которую Наташка снимала на 67ом – картонные стены и нагромождение дивной разнородной рухляди.

Вместо того, чтобы поужинать в ближайшем ресторанчике (в Польше всегда есть какой-нибудь “ближайший” ресторанчик), мы сварили гречу и погрилили сосиски – исключительно из чувства долга, ведь мы тащили их еще из Норвегии! Спросите меня зачем….

Хозяйка наша говорила на смести польского с русским и хорошо нас понимала; когда мы сказали ей, что она прекрасно говорит по русски, она повернулась к нам с каким-то особеннным выражением и четко произнесла “все поляки хорошо говорят по-русски!”, вызвав у нас взрыв хохота. На самом деле это не так: хотя правда что многие поляки, особенно из старшего поколения, говорят или по крайней мере понимают русскую речь.

Следующий пост Европа 2015 – 8, через Польшу
|

Предыдущий пост Берлин

Пергамон.
Ассирийские барельефы я срисовывала еще сто лет назад в институте, с черно/белых фотографий, приклееных на картон. Это были часто не очень хорошие фотографии и это были фотографии с тех самых барельефов, которые мы увидели воочию в Берлине. Настоящие!

Сначала мы конечно смотрели Вавилон и ворота Иштар – они у меня невольно вызвали ассоциацию с Критским дворцом если честно, хотя вроде бы значительная часть плитки там подлинная.

Животинки там конечно совершенно прекрасные.

Ну и барельефы. Много.

Да, а еще там был этаж с арабским искусством и я надеялась на нежно любимую мной средневековую персидскую миниатюру, но увы.
Но зато совершенно прекрасная резьба из Испании.

Ковры

и керамика.

Одним словом Пергамон искупил для нас все остальные особенности Берлина, и мы ехали оттуда уставшие и удовлетворенные.

В этот день мы еще успели искупаться на озере у нас в кемпинге, вода была нереально теплая, как будто подогретая – и никто кроме нас не купался…

Приятно когда не надо спешно собираться, ехать в темноте, искать кемпинг и раскладывать палатку. Когда можно просто залезть в уже заранее собранные гнездышки и устроиться спать с приятным осознанием того, что значительная часть путешествия еще впереди.

Следующий пост Европа 2015 – 7, Польша
|

Предыдущий пост Европа 2015 – 4, северная Германия

Берлин.

К Германии у нас было несколько предвзятое отношение. У меня по крайней мере: связано оно было с тем, что толком мы там никогда не были, зато пару раз проезжали насквозь – и это было не самое приятное приключение. Дорога была прямой и длинной, как рейсшина, шла по плоской как стол равнине и была двухполосной: в правом ряду грузовики, в левом…. ну кто ездил по Германии знает. Не успеваешь обогнать очередной грузовик, а тебе уже светят дальним светом прямо в салон с расстояния вытянутой руки от заднего бампера. Плюс к этому в Германии еще всегда ремонтируют дороги. Слов нет, они там ровные и быстрые, но ремон сводит на нет все эти достоинства.

Ну в общем с таким примерно настроением мы в Германию ехали. Суммарное впечатление от страны после поездки надо признать сложилось соверешенно иное: множество маленьких красивых городков с церквями, ратушами и башенками, извилистые красивые дороги в полях (со скоростным режимом 100!! у нас на таких хорошо если 80), отличные дешевые рестораны и доброжелательные люди. Это все про сельскую Германию, к Берлину не имеет отнощения. Берлин произвел совершенно иное впечатление.

Да, мы так и не поняли куда податься, поэтому доехали по S-bane до центра, и потопали по унылой алее “под липами”…. Где только были эти липы? Я бы предложила переименовать центр Берлина в “под канализационными трубами”. Возможно это была и не канализация, но судя по сечению труб, это было во всяком случае не водоснабжение. Канализация в Берлине раскрашена в разные цвета, это конечно лучше чем если бы все эти трубы были черными. (PS. приехав домой мы выяснили, что по этим трубам откачивают воду при строительстве)

Наш визит начался с того что одной крошке срочно понадобился туалет, которого мы не нашли. Кстати о туалетах – они в Норвегии бесплатные. Почти все, исключения составляют вокзалы. В Германии туалеты платные даже на бензоколонках. Это особенно добавляет радости, когда ты едешь транзитом и никаких европейских денег с собой не везешь.
В эту поездку мы обзавелись целым зоопарком валют, но все это происходило постепенно. Поскольку в большинстве мест все же можно заплатить карточкой, деньги, особенно мелочь, появляются не сразу.
ОДним словом, для начала мы пошли искать кафе. И нашли. Серёга так и не сказал мне сколько мы за него заплатили, дабы не травмировать мою хрупкую нервную систему 😉

Похоже что кофе мы пили в самом пафосном месте в этом городе – на нас четверых там был десяток официантов – но кстати при всей его пафосности заявленного бесплатного вайфая нам там так и не отвалилось. Оттуда мы потопали дальше в заданном направлении, в сторону бывшей стены…

Между прочим в Берлине мы были не в первый раз. Но – первый раз после огромного перерыва. Серега бывал там неоднократно в детстве с родителями и даже помнил кое-что; я была там один раз проездом, мне тогда было 16. Бранденбургские ворота я запомнила еще с того раза. И еще – тогда в Берлине было пусто. Это были девяностые, должно быть тогда Берлин переживал свое не самое туристическое время. Зато в этот наш приезд таких праздношатающихся как мы хватало.

Единственным из ивентов намеченным заранее, у нас был Рейхстаг.

Купол в это время года закрыт на проушку, но на верхнюю площадку можно подняться. Что мы и сделали. Вид с крыши Рейхстага первый раз с момента въезда в Берлин вызвал желания достать камеру. Много уродливых зданий, наследие 60-70-80х и может быть 90х, но много и красивых крыш, куполов… Интересной современной архитектуры мы не увидели, хотя одна крыша привлекла наше внимание.

После Рейхстага мы отправили обратно по речке, рассчтитывая найти там какие-нибдуь красивые виды.. ну что – в Питере хоть на канале Грибоедова, хоть на Мойке гораздо красивее. Хотя в Питере конечно все гораздо более изношено, но это тема не этого поста.

Магазин украшеный старыми швейными машинками.

Окончательно придя в уныние мы решили пойти в музей. Музеев в Берлине хватает, в том числе разных художественных, но мы решили расширять кругозор и направились в Пергамон.
Ну надо ли говорить что половина музея была разобрана по кирпичиками и фасад весь представлял из себя сплошную стройку? Нас это уже нисколкьо не удивило, вполне вписывалось в концепцию города украшенного канализационными трубами.

Да, но та оставшаяся половина вполне искупила остальные недостатки Берлина. Кажется я отщелкала половину карточки на ассирийские барельефы.

Остальные – отдельным постом.

Следующий пост Европа 2015 – 6, Пергамон
|

Предыдущий пост Европа 2015 – 3, Орхюс

Кемпинги бывают разные.
За последние несколько лет мы побывали, должно быть, в полусотне кемпингов, если не больше, и видели огромное количество вариантов того, как одну и ту же задачу можно решить разными способами. Я не буду утомлять вас перечислениями того, что может отличаться, тем более что самым очевидным ответом будет “всё”. Кемпинг в Лангбаллигау был безусловно из числа хороших кемпингов.

я даже готова его порекламировать

Просторный, с ровным газоном, красивым видом и всем что полгагается. В качестве бонуса к кемпингу прилагалось море – в некотором роде входило в цену, ибо само местоположение было обусловлено близостью к пляжу, а так же бесплатно – множество птиц, особенно цапель, и стадо коров. Немецкие коровы лоснятся ..и не пахнут. Кстати и голландские тоже – как-то раз мы останавливались в кемпинге где был скотный двор о наличии которого мы узнали только увидев его воочию.

Коровы проявили к нам интерес, мы к ним тоже.

Вот к вопросу о путешествии с палаткой, который всплыл в комментах к предыдущему посту. Да, так и есть – каждое утро снимаешь, каждый вечер ставишь. Плюс полчаса на сборы, если нет дождя 😉

Потом пошли приобщаться к остальным достопримечтальностям – кофе с булочками и пляжу.
Пляж был галечный, мои любители “блинчиков” немедленно стали рыться в гальке и запускать камешки по воде. Еще мы пытались искать янтарь, но поняли что с трудом себе представляем, как он выглядит, когда он не очищенный.

Купались на пляже совсем немногие. Мы разумеется были в числе купающихся – после нашего фьорда их море было уже во всяком случае не холоднее. Кстати, кто знает какое там море? Серёга утверждает что это Балтика, а я ему не верю.

Вместо того чтобы сняться с места и ехать дальше на юг, мы поехали по кривой местной дорожке, по которой мы накануне плутали в поисках ночлега – тогда я была за рулем, а все остальные видели в траве зайцев. Я тоже хотела зайцев и мы еще полчаса кружили по округе – но видимо это было неподходящее время суток и зайцы все попрятались.

В Германии огромное количество полей, как впрочем во всей Евпропе, а может даже больше. К огромной нашей зависти на немецких полях растут васильки и маки. Почему у нас не растут не понятно… но в общем вот, немецкое сельское хозяйство нас пленило.

По дороге мы ещё заехали в один маленький городок перекусить (Plön) – там было мило, то есть вкусно и порции большие. Всё что мы любим 😉

Следующей нашей остановой был Потсдам.
Точнее городок с чудным названием Caphut, находящийся где-то среди огромной озерной сиситемы в районе Потсдама. Местечко где располагался кемпинг скромно называлось Himmelreich 🙂 Ну рай не рай, а огромное количество воды и зелени там опредленно приутствовало.

Это здание вокзала. По нему сразу видно, что оно видало лучшие годы.

Приехали мы туда ночью, когда рисепшн был уже закрыт, к тому же был ливень; остановились на полянке куда можно было заехать минуя шлагбаум. Какие-то датские мальчики из числа постояльцев помогли нам разложить нашу чудо-палатку (Таля, еще раз спасибо) и мы с комфотом устроились на ночлег под ее огромным пологом. Утром мы не собирались сниматься, следующий день мы планировали целиком провести в Берлине.

Следующий пост Европа 2015 – 5, Берлин
|