Tag: путешествия

Их немного.
Как-то в этот раз у меня почти не было компании для зарисовок. Но несколько раз мы все таки выбрались.

Один раз мы ездили в Павловск с Мэд и Настей. То есть приехали мы в Пушкин, а уже оттуда пришли в Павловск. Нагулялись уже по дороге, так что в самом Павловске мы далеко не ушли. Мэд поехала кататься на велике, а мы с Настей сели рисовать. Вечно Насте из-за меня приходится рисовать пейзажи и прочие городски зарисовки, которые она терпеть не может 😉

Сидели под колоннадой Аполлона (нет это не упражнение по русскому, она правда так называется 😉 ).

А это я пыталась рассказать Насте про композицию и про плоскости и про пространство, и вообще это не картинка, а схема в ответ на запрос “давай, научи меня рисовать” :))

Другой раз это было когда мы с моей институтской подружкой Женькой ездили на залив. Вообще-то мы ездили смотреть усадьбу Репина на финском заливе, но в саму усадьбу мы не попали. (Было немного смешно – мы были там в будний день, но на майские, когда у всех были выходные. Попробовали подергать дверь, и откуда-то немедленно на нас выскочил смотритель, и набросился на нас с воплями “это вы тут дверь выламываете?”. Это было как раз после того, как бабушка меня уверяла, что никто ни к кому не лезет с замечениями ;))

А рисовали мы в приусадебном парке. Было ужасно мило, мы сидели на траве под деревом и жаловались друг другу на наших мальчиков 🙂

Собственно в Питере я больше и не рисовала.
Зато по дороге обратно у меня было несколько часов в Риге. И знаете что, девушки из “каждый день” и примкнувшие? Туда вполне можно поехать! С точки зрения порисовать, там вполне можно наковырять натуры на несколько дней. А больше всего мне понравилась натура даже не в центре, а на окраине. Но оттуда у меня картинок нет.
Про нынешний курс рубля и свзанные с этим особенности поездок за границу я тоже всё знаю, у меня как раз были с собой рубли. И в рублях цены совершенно безумные, точнее – совершенно безумный обменный курс.

Я сначала прогулялась немного от моста по центру, мне никак не нравилось ни одно место, потому что всё характерное было в контражуре. Так что в результате рисовала просто домики, сидя в кафе на площади.

А потом оттуда же нарисовала кусочек собора, он как раз был против света. И ужасно красивое подсвеченное дерево с распускающейся листвой. А вторая каринка была сделана уже перед отъездом, там был очень милый дядечка, который сначала принял меня за местную и пытался узнать что-то про то что было там раньше, а потом пожелал мне хороших впечатлений от Риги.

Предыдущий пост Европа 2015 – 6, Пергамон

Утром мы заплатили за кемпинг подозрительной хозяйке-немке, которая не говорила по английски, но все равно пыталась снять с нас денег за неиспользованные блага, и выдвинулись дальше, теперь уже не на юг, а на юго-восток. Мы собирались въехать в Польшу по кратчайшей трассе и продолжая двигаться в том же направлении доехать как можно дальше на юг.
Люди, если когда-нибдуь вы поедете из восточной Германии в южную Польшу никогда, слышите – никогда! – не думайте даже ехать по трассе E36.
Е36 строили очевидно еще в период гитлеровской Германии. Это довольно широкая и довольно прямая дорога выложенная бетонными плитами. Беда только в том, что с тех самых времен эту дорогу с польской стороны по всей видимости никто не ремонтировал.

Когда я уже по приезду обратно рассказывала коллегам про поездку и упоянула эту дорогу (о, это было незабываемое впечатление!) один из сотрудников узнал ее по описанию.

После первых 20 километров этого безобразия мы попытались уйти на какую-нибудь боковую дорожку, пускай даже в два раза длиннее и кривее… но боковые дорожки очевидным образом находились в родстве с магистралью.

А как вам нравится разгонная полоса из брусчатки? Кстати это было едва ли не самое ровное место не этой замечательной трассе.

Вообще при всей моей любви к Польше – а я ее люблю, особенно продуктовые магазины и рестораны, ооо, они в Польше прекрасны – польские дороги это испытание для сильных духом.

Кстати о ресторанах – сразу при въезде мы зашли в обычную столовку и что-то съели – здравствуй Польша с ее сказочными ценами..

После катастрофической Е36 началась приличная Е40, приличной впрочем она была недолго. Проблема явно общего характера – дороги узкие, кривые, медленные, проходят через населенные пункты и ездить по ним совершенно не доставляет удовольствия – но и жить рядом с ними должно быть просто наказание. В Польше очевидным образом автомобили имеют преимущество перед “мягкими участниками движения” (извините за кальку, не приходит в голову как это по-русски), кроме того там вообще не принято пропускать, ни людей, ни другие машины. Подозреваю что мы за эти два дня в Польше пропустили других машин и пешеходов больше, чем средний поляк за год.

До палатки в этот день так и не долшло. Собственно один из сделанных по мотивам поездки выводов был: в Польшу с палаткой ездить бессмысленно. При существующих ценах на ночлег можно без всякого урона для бюджета переночевать в сдаваемых комнатах, пансионате, bad&brekfast – их там бессчетное количество.

Мы остановились в кемпинге увидев издалека вывеску, но ознакомившись с прайсом, сняли домик.
О, что это был за домик! Back to the USSR, впрочем такого рода впечатлений в эту поездку было больше чем одно… Вся обстановка была на грани винтажной и все это выглядело так, как будто оно хотя каким-то чудом и достояло до нашего приезда, но может в любой момент рассыпаться. Чем-то мне это напомнило дачку, которую Наташка снимала на 67ом – картонные стены и нагромождение дивной разнородной рухляди.

Вместо того, чтобы поужинать в ближайшем ресторанчике (в Польше всегда есть какой-нибудь “ближайший” ресторанчик), мы сварили гречу и погрилили сосиски – исключительно из чувства долга, ведь мы тащили их еще из Норвегии! Спросите меня зачем….

Хозяйка наша говорила на смести польского с русским и хорошо нас понимала; когда мы сказали ей, что она прекрасно говорит по русски, она повернулась к нам с каким-то особеннным выражением и четко произнесла “все поляки хорошо говорят по-русски!”, вызвав у нас взрыв хохота. На самом деле это не так: хотя правда что многие поляки, особенно из старшего поколения, говорят или по крайней мере понимают русскую речь.

Следующий пост Европа 2015 – 8, через Польшу
|

Предыдущий пост Берлин

Пергамон.
Ассирийские барельефы я срисовывала еще сто лет назад в институте, с черно/белых фотографий, приклееных на картон. Это были часто не очень хорошие фотографии и это были фотографии с тех самых барельефов, которые мы увидели воочию в Берлине. Настоящие!

Сначала мы конечно смотрели Вавилон и ворота Иштар – они у меня невольно вызвали ассоциацию с Критским дворцом если честно, хотя вроде бы значительная часть плитки там подлинная.

Животинки там конечно совершенно прекрасные.

Ну и барельефы. Много.

Да, а еще там был этаж с арабским искусством и я надеялась на нежно любимую мной средневековую персидскую миниатюру, но увы.
Но зато совершенно прекрасная резьба из Испании.

Ковры

и керамика.

Одним словом Пергамон искупил для нас все остальные особенности Берлина, и мы ехали оттуда уставшие и удовлетворенные.

В этот день мы еще успели искупаться на озере у нас в кемпинге, вода была нереально теплая, как будто подогретая – и никто кроме нас не купался…

Приятно когда не надо спешно собираться, ехать в темноте, искать кемпинг и раскладывать палатку. Когда можно просто залезть в уже заранее собранные гнездышки и устроиться спать с приятным осознанием того, что значительная часть путешествия еще впереди.

Следующий пост Европа 2015 – 7, Польша
|

Предыдущий пост Европа 2015 – 2, Дания

Århus оказался удачным выбором: не очень большой город с милыми небольшими улочками в центре, красивой площадью с фонтаном, каналом и морем. Мы немного посмотрели фотки на гугле заранее, и я рассчитывала что мы увидим вблизи дома-айсберги, но они оказались слишком далеко от нас на набережной. Но в целом Орхюс настоящий датский город, то есть там отчетливо читается современный дизайн и архитектура (в том числе ландшафтная) и при этом старый центр производит цельное впечатление.

Орхюс. Фонтан в центре.

Мы никогда не паркуемся в центре, так уж у нас заведено. В этот раз мы нашли парковку где-то рядом со зданием госпиталя и оттуда шли через парк. Я всегда исключительно за то чтобы идти через парк, но хорошо если этот парк маленький – а то существует риск что кроме парка мы больше ничего и не увидим.

Газон здесь правда стриженый, зато вдоль ручья оставлено много естественной растительности.
А вот совершенная чудесная скульптура, поверхности используй как хочешь – хоть как стол с лавочками, хоть для лазания. (Про требования к безопасности детских площадок в данном случае умолчим).

Вот эта скамейка где сидит Светка, меняющейся ширины от одного края до другого.

Детская площадка на входе в муниципалитет.

На канале мы нашли забегаловку довольно дешевую для такого пафосного места. Отпуск в заграницах для нас едва ли не единственная возможность питаться в общепите и все это конечно очень любят – взрослые за отсутствие необходимости готовить, дети – за неограниченный доступ к картошке-фри к еде которой дома обычно не бывает.

Из Орхюс мы двинулись дальше на юг. Изначально планировалось, что мы проедем до германской границы и оттуда столько, сколько сможем, но ближе к делу мы уже решили переночевать в Дании.
Надо сказать что ночевки в Дании лучше избежать, если есть такая возможность: в Дании очень дорогие кемпинги, часто при этом очень навороченные, с кучей развлечений, но в случае когда от кемпинга требуется только ночевка, это неоправданная трата денег.

Примечательно, за время этой поездки мы с удивлением сделали вывод, что норвежские кемпинги во многом лучше всех остальных нами виденных – и даже дешевле. Сама идея, что в Норвегии может быть что-то дешевле, чем в других местах вызывает у нас искренне изумление.

В Дании мы не остановились, а остановились сразу же переехав границу, в Германии. Заночевали на краю большого выпаса у моря и всю ночь над нами летали летучие мыши и разные ночные птицы.

Следующий пост Европа 2015 – 4, северная Германия
|

Предыдущий пост Европа 2015 – 1, вступление

Обычно когда мы куда-то едем у нас есть довольно разработанная легенда: куда, на сколько, где мы останавливаемся, что там делаем и во сколько нам надо выехать, чтобы успеть затемно доехать до следующей остановки. В этот раз у нас был более общего характера план и мы получили возможность убедиться, насколько полезно узнать о месте больше заранее.
Начиналось наше путешествие довольно очевидным образом с Дании. Паром в Данию – это самый простой способ попасть на континет (хотя мне кажется мы зря пренебрегаем вариантом паром Швеция-Германия..) В целом же паром это прекрасно: четыре часа ничего не делаешь, читаешь книжку, смотришь в окно, изучаешь других пассажиров, пьешь пиво… и не надо сидеть в тесной машине. Наш паром был вечерним. Серега предлагал сразу же рвануть дальше, ехать всю ночь, преодолеть столько, на сколько хватит сил и следующим вечером встать уже сразу где-то в центральной Германии. Предложение не прошло (спать в машине я могу сколько угодно, но вот выспаться при этом не получается) и мы решили что тогда имеет смысл вставать сразу же по прибытии. Так что первая наша ночевка была на северной оконечности Дании, в Hirtshals. Дуло там, как и положено в месте открытом всем морям.

На следующий день мы пошли прогуляться по берегу. Типичные датские пейзажи, во всяком случае на побережье обращенном к Норвегии.

В это утро мы неоднократно вспоминали любительницу маяков Настю, которая была у нас в гостях за неделю до того и мы не смогли представить ей для ознакомления ни одного маяка. В нашей части Норвегии их можно сказать нет, а на южное побережье мы не ездили.
Маяк в Хирчхалс просто таки классика жанра. Кстати он работает, в этом мы ночью смогли убедиться. Наверх можно было подняться, но мы поленились.

Пока мы осматривали маяк к пристани подошел еще один паром, такой же как тот, которым накануне приехали мы. Когда плывешь по морю, кажется что паром не сколько движется, сколько разбрызгивает по сторонам воду – но с берега видно, насколько быстро он передвигается.

Из Хирчхалс мы поехали дальше на юг в сторону Германии, планируя остановиться по дороге в каком-нибдуь датском городе: прогуляться, поесть, купить продуктов и начать наконец получать новые впечатления. В северной Дании мы бывали уже несколько раз до того, кроме того мы были в Ольбурге – довольно крупном городе в северной части Дании, так что в этот раз выбор пал на Орхюс.

Следующий пост Европа 2015 – 3, Орхюс
|

Вступление и пояснение 1.
Я уже упоминала, что я периодически пишу в режиме дневника, но не выкладываю. Не выкладываю вовсе не потому, что пишу для себя – наоборот, для себя я бы точно заленилась – а потому что не успеваю из хаотичной кучи мысли собрать что-то читабельное. Получаются какие-то разрозненные куски, которые на полноценный пост не тянут. Так они проскальзывают вниз и больше уже не мозолят глаза и соответстввенно их вроде и нет.. Я бы наверное так и забыла про них с чистой совестью, но я периодически неосторжно обещаю выложить одно или другое, а потом получается, что… ну да.
В общем, эту длинную и излишне подробную серию описаний я неоднократно анонсировала папе. Про то, как мы прошлым летом ездили в отдохнуть в Европу. Подчищено, но написно было по самым что ни на есть свежим впечатлениям. Предупреждаю, ужасающе много букв!

Вступление и пояснение 2.
Ну начать с того, что эти каникулы упали на меня совершенно неожиданно. Не потому что мне их кто-то всучил насильно когда я меньше всего этого ждала, а потому, что я напрочь о них забыла.
Так получилось, что за несколько дней до отпуска, мы еще не знали куда мы вообще собираемся. Точнее сказать, за несколько дней до отъезда мы рассматривали вариант Дания-Швеция-Норвегия на машине с заездом в Стокгольм…. а уже на следующий день мы ехали в Татры.
Собственно идея про Татры посетила меня уже давно: еще во время поездки в Краков два года назад нам где-то подвернулась брошюрка под названием Малопольска, и я загорелась идеей туда поехать с машиной и палаткой. Кстати, идея себе не исчерпала: надо будет съездить. Потому что то, что у нас получилось, оказалось при ближайшем рассмотрении историей про другое.

Удивительно насколько разные страны оказываются не такими одноплановыми что ли, чем кажутся до того, как сам там побываешь. Я конечно как-то представляла себе Польшу, как все кто читал запоем Хмелевскую 😉 – особенно Проселочные дороги, а еще историю про то как Тереска со Шпулькой ездили на каникулы… в общем в моем воображении безусловно существовала какая-то Польша… надо ли говорить что она была похожа на то что увидели мы не больше, чем Россия на сказку гуси-лебеди?
Но то же самое касается всех остальных мест, которые если даже и представляешь себе, то как-то очень условно. И конечно никакого внятного знакомства с местом в такой поездке системы “пять стран европы за неделю” не происходит – но вдруг видишь расстояния, разные пейзажи, разных людей.. отсутствие запора на двери в туалете составляет это впечталение в не меньшей степени, чем архитектура, чем люди и магазины…

Мне нравится путешествовать по бывшей соц.европе, славянские языки для нас хоть и непонятны, но кое-что можно догадаться, там обычно отличная кухня, кроме того там дешево.. впрочем для нас вообще большинство стран дешевы: Норвегию с ее ценам догнать сложно. В этот раз мы расширили георгафию уже посещенных ранее стран Словакией, и хотя этот визит был очень коротким, он был достаточно ярким по впечатлениям.

Компьютер мы хоть с собой и брали, нам было конечно не до него, постоянные переезды отнимают очень много времени и лишних полчаса посидеть за лаптопом у нас просто не было. Впрочем, еще одно обстоятельство для нас неожиданное – нам всего пару раз попался бесплатный вайфай, а в большинстве мест не было никакого – так что мы даже прогноз погоды себе не представляли.

Описание этой поездки получилось таким необычайно длинным потому, что я успела сделать его в первые несколько дней сразу после возвращения. Можно сказать что описание поездки получилось несколько полярным – текстовая часть выглядит гораздо менее позитивной, чем иллюстративная. Это связано с тем, что фотографировать чтобы-то ни было неприятное нам не хотелось, зато в памяти оно запечатлелось даже лучше, чем все хорошее.
И еще – не надо думать, что мы только и делаем в поездках, что ищем где запарковаться и где поесть, хотя именно так оно и выглядит в моем описании 🙂 Просто это то, что можно вербализовать, а о том, что мы ходим и смотрим вокруг, вроде бы и писать нечего.

И напоследок – никак не связанные с текстом фотографии первого дня.

На пароме, отъезжаем от Ларвика.

Следующий пост Европа 2015-2, Дания
|

Bergen.

Люки ливневой канализации в каждом городе свои

Предыдущий пост из этой серии тут
Надо мне уже наконец закончить эту сагу, думается мне. Постараюсь утрамбовать оставшиеся впечатления поплотнее: меньше слов, больше картинок и мы у цели. (забавно, по русски говорят “у” цели, не “в”. Почему?)

Дорога на автобусе оказалась совсем не так плоха. Вокруг было очень красиво, я сидела на самом лучшем месте сразу у входа и вид был в обе стороны и вперед. Мне даже кажется на Е16 тунелей меньше, чем на ж/д.

Наши крошки

Очень классная речка была с правой стороны, быстрая с несколькими сливами но без выраженных водопадов. Каякеров там было как под мостом в Лосево на всем протяжении реки…
Потом с другой стороны было очень красивое озеро в окружении гор. Потом с моей стороны пошел фьорд: мы приближались к Бергену.

Про Берген рассказывать особенно нечего, там мы наконец порисовали и соответственно ничего особенного не происходило. Единственное достойное упоминания событие – в пятницу вечером мы никак не могли найти места , где можно было поесть. Мест вообще не было – город выглядел так, как будто все его жители отправились ужинать на улицу. Это конечно очень классно, это именно то чего Норвегии нехватает… В конце концов мы поели в турецком ресторанчике в центре который мне приглянулся еще по дороге от автобуса в хостел.

Отсюда у нас несколько картинок

Пятничный Берген, как оказалось, не просто так выглядел столь празднично, вечером в парке недалеко от набережной проходил концерт Стинга. На набережной лодки стояли в четыре ряда, я такого никогда не видела. Ну и народ был такой…. подозрительно слишком веселый 😉

В хостеле на верхнем этаже была терраса. Не Бог знает что, но все же вид с нее был.

Кто помнит, это вид с террасы или нет?

А это наша комнатка в хостеле. Попроще чем была во Флом, но вполне сносная

Девушки более совиного склада чем я (а это значит все остальные) рисовали на ней вечером, а я отправилась туда с утра, пока все кроме Насти спали. Настя ушла рисовать еще на рассвете…
Потом пришла Настя, мы попили чаю с тортиком и пошли порисовать втроем.

Пристриваюсь рядом с красивым видом

В самом центре невероятное количество диких маков на улице. Откуда они там?

Берген единственное известное мне место в Норвегии которое может реально конкурировать со старыми европейскими городами по количеству годных видов. Сесть рисовать можно было просто где угодно. Сколько там осталось прекрасных неокученных видов!!

Тут рисовала Юлька

После поездки я всерьез поинтересовалась у крошки, не хочет ли она переехать в Берген – но крошка как ни странно не загорелась этой идеей. Я сама вижу в ней недостатки: отсутствие снега зимой, огромные цены на жилье, удаленность от основных аэропортов и от Швеции (а значит от всех доступных заграниц)… ну это не считая того что работу там мне еще пока никто не предлагал. Но ведь я и не искала.

Треска. Сушёная конечно.

Потом Настя поехала на фуникулере на гору, а мы с крошкой решили что это мы сделаем в какой-нибудь другой раз и остались внизу. Мне очень хотелось сходить в музей, где в этот момент выставлялась Karen Bit Vejle

это ее сайт, я читала про нее и ни разу не видела ее работ в реальности. Я сама очень неравнодушна к вырезанию и мне было интересно посмотреть, как это делают профессионалы добившиеся успеха и признания.
Наверное я ждала от нее большего, а может просто на этой выставке были собраны очень разные по качеству работы. Кое что мне очень понравилось, но при ближайшем рассмотрении мне показалось что она сделала имя на самой идее, ну и на масштабном подходе, конечно. Но всё равно было очень интересно.

Уезжали мы на поезде, причем из экономии (ну да, опять же) я купила билеты не на поезд Берген-Осло, а на поезд Восс-Осло. До Восс мы должны были доехать на электричке и это получалось чуть-чуть дешевле.

Вокзал в Бергене

Электричка уходила из Бергена практически одновременно с поездом на Осло, так что по времени мы ничего не выигрывали, правда у нас еще должно было быть 45 минут в Восс, а там, насколкьо я успела заметить пока мы проездали мимо на автобусе, был очень красивый вокзал…
Вокзал в Восс мы так и не рассмотрели. Когда мы уже сидели в электричке: успели, все на месте, все вещи при нас – пришел кондуктор и сообщил что электричку нашу задерживают на час. Наши барышни сидели тихо и смотрели как у нас со Светкой вытягиваются лица… это уже тянуло на проблемы. Следующий поезд которым мы могли уехать в Осло уходил на следующий день и у меня были серьезные сомнения что NSB оплатит нам лишний день пребывания в Бергене.
Мы быстро обрисовали дядечке масштаб катастрофы и он удалился обещав чем-нибудь нам помочь. Когда он ушёл, я выскочила на перрон к ближайшему вайфаю чтобы посмотеть какие варианты мы можем себе еще придумать… когда я через 10 минут вернулась в вагон, оказалось что кондуктор наш уже заходил и поезд Восс-Осло задержат(!!), чтобы мы успели в него пересесть.
Вау, подумала я, не так у нас все плохо 😉

Остаток пути прошел довольно оживленно: девушки сначала играли в контакт (тут я совсем по нулям, мало того что я медленно соображаю, у меня еще остро нехватает азарта для этой игры) а потом мы вместе в данетку.

Хорошая фотка у Натальи, жалко что смазаная

Настя загадала слово “сувенир” и это было реально сложное слово, так что мы долго бились над ним. Потом Светка придумала “занозу”.

В общем это было весело, но после Хёнефосс все уже хотели домой, игры стихли и мы просто ехали..
У нас оставался еще один день вместе.

Предыдущий пост из этой серии тут
Flåm 25-26 июня. Линк на маршрут в гугле
Героическая женщина Юлька, которая пришла в кемпинг позже всех, ушла поздно вечером рисовать – это когда я уже ложилась и меньше всего была способна думать о том, чтобы еще куда-нибдуь идти… это я забыла упомянуть в предыдущем посте. Зато утром рисовать пошли мы с Настей, а Наталья отправилась фотографировать.

Я написала две очень похожие акварельки – я всегда всё рисую как есть, поэтому если я рисую одно место два раза подряд, шанс что выйдут две разные картинки невелик. Зато Настя, я обратила внимание, человек очень творческий – она видит одно, а рисует что-то совершенно свое. У меня так почти никогда не получается.
Пока мы там сидели, наблюдали как парочка туристов собиралась плыть на каяке-двойке. Каяк у них был очень забавный, составной из двух половинок. Я с известной долей недоверия отношусь к подобным техническим решениям, но в этот момент на фьорде было так спокойно, что там можно было плыть в тазике для купания младенцев.

Потом мы завтракали за деревянным столиком на лужайке за домом – столик был со скамейкой в одном флаконе и такой конструкции, что если один человек вставал, то сидящий рядом тут же проваливался на несколько сантиметров 🙂

Дальнейший наш план изначально был таков: еще до обеда мы садимся на поезд и едем по той же самой долине, где накануне шли пешком, на поезде, в тот же Мирдал. Там мы пересаживаемся на электричку и на ней приезжаем в Берген, по моим прикидкам мы должны были оказаться на месте часа в четыре. В этом прекрасном плане практически не было изъянов, кроме одного – на поезд в этот день мы должны были потратить больше 500 крон каждый. “Это неспортивно!”, как говорила Юлька во всех случаях, когда нам предстояли слишком большие расходы :))
Я прикинула еще раз масштаб катастрофы (все было посчитано заранее, но все же билеты куплены еще не были) и решила узнать, сколько стоит паром. Когда дело идет о 600 кронах на нос, то может быть и паром уже не так страшно выглядит по сравнению с..?
Сколько стоит паром я так и не узнала, потому что вопрос, который я задала, как-то сам собой сформулировался “как дешевле и быстрее всего доехать до Бергена?”. Ответ был однозначный “на рейсовом автобусе”.
Рейсовый автобус это конечно не паром по фьорду, так сказать попроще развлечение, кроме того мы так и не проехали по Фломбане… но вопрос финансов перевесил остальные соображения и я пошла выяснять как купить билет на автобус.
В Норвегии всегда (насколько мне известно) билет на междугородний автобус можно купить либо в нем при посадке, либо по интернету. По интернету чуть-чуть дешевле, кроме того я была не на сто процентов уверена, что в автобусе будут места – поэтому хотела купить билет заранее. К счастью вайфай в Фломе раздавали бесплатно,так что еще через 20 минут мы купили всем билеты. Пока мы – я, Настя и Наталья – занимались этими совершенно нетворческими проблемами, Юлька ушла рисовать на присмотренное заранее место и уже написала там целый этюд.

Мы так толком ничего написать и не успели – я начала одну картинку, но продвинулась крайне недалеко – впрочем Юлька мне потом ее так основательно разругала за ядовитый зеленый цвет, что я уже не жалею, что не потратила на нее больше времени.

В назначенное время, кажется это был час дня, мы все уже стояли на остановке внизу и ждали автобуса – который, как водится, опаздывал. Автобусы вообще часто опаздывают, а у этого были вообще все основания – на дороге была пробка (кажется там была авария), которая тянулась вдоль фьорда, мы могли видеть ее со своего места.

Пачками приезжали туристические автобусы и выгружали туристов, чтобы те дальше продолжили путь на пароме или на поезде. Флом – это такая большая пересадочная станция, транзитный узел оснащенные магазином сувениров и площадкой для разгрузки и погрузки. Мало кто задерживается там дольше необходимого.
Мы бы может и задержались, но у нас тоже был тайминг, тем более что я хотела как можно скорее в Берген. Наконец пришел наш автобус, мы погрузились и поехали. Немедленно занырнули в 11 км тунель и вынырнули на одну которкую остановку, чтобы занырнуть на следующие на 5 км и вынырнуть окончательно в Гудванген. Там проходил кайтфестиваль,

и когда мы выезжали из тунеля, кто-то из участников как раз опускался – как мне показалось, прямо на дорогу перед нами. Оказалось впрочем, не на дорогу а на поле рядом.
Пока мы проезжали, я искала в Гудвангене глазами то место, где мы, много уже лет назад, останавливались с палатками, когда ездили по Норвегии самый первый раз.
продложение следует.