Tag: рабочее

У меня ведь тут есть друзья, кто чертит в Автокаде. Имеется в виду 2D.
Расскажите пожалуйста, как можно управлять уровнями. Можно ли из меню layers переносить уровни вверх и вниз как в Photoshop?
Как сделать только один уровень видимым, а потом вернуть обратно все остальные, не выделяя ничего на уровне, а из меню?
И еще – чем отличается замороженный уровень от того, на котором выключен свет?

У меня есть еще вопросов, разумеется. Я пока стесняюсь 😉

господи, ктобы знал, как я устала от этого норвежского. Говорить, понимать, думать по-норвежски, каждый день с утра до вечера… И эти вечные попытки сказать другими словами, или хотя бы какими-нибудь, лишь бы мысль была ясна. Ну хотя бы один день можно было бы перейти на русский, а? Например в среду, когда до выходных еще так далеко…. Чего бы им всем не выучить русский…
lei av å snakke norsk mye mer enn av alt annet samlet sammen.
Ну теперь можно сказать что-нибудь ободряющее ;))

…постараюсь больше не! 😉
Это называется практика, то есть по сроку она у меня ограничена, для работодателя это “бесплатно” (время, потраченное на общение со мной не в счет) и считается, что я там “продукт” производить не должна. Так, помогать немножко и учиться в процессе.
Сама идея подобной практики мне кажется очень здравой (о воплощении можно поговорить отдельно 😉 ).
На самом деле понятно, что даже элементарно место организовать для нового человека не так-то просто, и фактически меня взяли на свободное место ландшафтного архитектора – это именно та должность, о которой я мечтала. Для того, чтобы реально соответствовать критериям, которым должен соотвестсвовать человек на этом месте, мне нехватает только пресловутого AutoCad. Это такая программа для черчения, строго говоря для инженеров и конструкторов, но она такая не специализированная, типа для всех.
Вот Марусечка говорит, что типа фигня война, сядешь и научишься. Дело в том, что за эти две недели у меня еще ни разу не было времени сесть. Потому что – сюрприз – сажать архитектора, который к тому же может рисовать руками (в наше время днем с огнем не сыщешь) за инженерный инструмент неэффективно. И хотя это не говорится вслух, это очевидно. Поэтому мне все время говорят “ну вот завтра” “ну вот с понедельника”, а пока у нас есть для тебя другая работа.
Контора, в которой я сейчас обитаю, это отделении очень большой фирмы, которая строит все. Не фактически строит, а разрабатывает. Нефтяные платформы, дороги, ареал, аааа… слов по русски не знаю, но в общем дофига – и исследования в этой области. Ну и ландшафт до кучи. Частных садов (то, что я знаю из моего предыдущего опыта работы) у них не бывает.
Сказать, что я много чего не знаю, это очень мягко выразить мысль. Я не знаю чудовищно много всего, и самое сложное конечно язык. Приходится очень много слушать, понимать и как-то реагировать – я стала хуже говорить (неправильнее), потому что все силы уходят на то, чтобы понять суть и по сути отреагировать. Тут уже не до предлогов.
Кроме того, меня пытаются вводить в курс дела всесторонне, то есть рассказывают много того, что мне практически и сейчас не нужно, я хожу на совещания, слушаю митинги по интернету, езжу на встречи, в общем присустсвую и пытаюсь втянуться в процесс.
Ну и чтобы не было так скучно, то вот например кое-что из того, с чем мы вчера ездили в Farsund

Ну и на сладкое 😉 вопрос. Как научиться на работе думать только о работе, а дома думать только о доме? Скажите что-нибудь полезное, буду очень благодарна 🙂

Чтобы не отвечать на каждый коммент одно и то же напишу сразу сюда. Во-первых спасибо за отклики, очень приятно. Во-вторых по поводу 3.5 часов дороги – это туда и обратно, а не в одну сторону! Езжу я в другой город, и даже не в соседний.
Дело в том, что мы живем хотя и в городе, но в очень маленьком. Представьте себе например Приозерск. И возможность найти там работу. Так что шансов у меня можно сказать не было изначально. Правда в ближайшем к нам Арендале есть контора конкурирующей фирмы, но в целом в таком большом городе как Кристиансанн вероятность найти что-то подходящее была конечно больше.
Но на самом деле дорогу не сравнить с тем, как приходилось ездить в Питере. Я езжу всего одним автобусом (до которого я доезжаю на велосипеде, совсем недалеко) из Гримста до автобусного вокзала в Кристиансанне, а оттуда – тоже на велосипеде, только там уже примерно полчаса (в зависимости от того, вверх или вниз). Пришлось купить второй велосипед, он стоил нам примерно как 20 поездок на автобусе по тому же маршруту. В общем ездить комфортно и даже почти приятно, вот только долго.
В смысле дохода это даже сейчас на условиях оплаты как пособие по безработице выгодное дело, хотя на самом деле я не имею не малейшего представления, какие там зарплаты.
Про работу-то никто и не спросил 😉 кроме Маруси. Пока я там вроде как развлекаюсь за государственный счет 🙂 и им не надо мне платить, я занимаюсь почти исключительно приятными вещами; по крайней мере эти три недели пролетели очень быстро. Но если работать как все, то будет конечно много скучной рутинной работы.
Но я еще пока не знаю.
Вот, все что знала, рассказала 🙂

Сбылась мечта идиота и я стала настоящим офисным… кем? а, ну да, планктоном.
Но не совсем настоящим, потому что зарплату мне пока еще не платят (вернее, мне платит контора по трудоустройству), а в остальном довольно похоже. Восемь часов рабочего дня плюс 3.5 часа дороги, и на выходе получается, что дома как раз хватает времени и сил на поесть и поспать.
Не знаю, насколько это всерьез и надолго, пока у меня “контракт” до конца июня, а там очень сложно загадывать.
В связи с этим я во-первых совершенно не успеваю писать что-то осмысленное (в выходные оказывается есть чем заняться кроме жужи) во-вторых я иногда пишу комменты нерусскими буквами – извините великодушно, на работе кириллицы нет и не предвидится.
Надеюсь, я привыкну и стану более работоспосбной на буднях, а пока от меня толку мало. Причем везде.