Не собиралась об этом писать, но тут одна моя близкая подружка из
дружественной Германии 🙂 спровоцировала, так-скать.
Те из моих френдов, кто знаком со мной в реале, знают что я вожу
машину. Права я получила в 98, а езжу с 99 – достаточно давно
вроде бы. Сначала боялась, конечно. Помню, как уговаривала себя ехать,
тогда еще на мазде – было так неуютно, некомфортно.. казалось – уж
лучше пешком!
Мазда моя была редкостное ведро. Кто-то из моих френдов недавно
удивлялся, как это мы двинулись в Европу не имея навигации. Наверное
у моего любимого латентный авантюрзим 😉 проявляется таким затейливым
образом. Мазда мне была куплена под лозунгом “коробку автомат проще
водить”. Про автомат я потом слышала много легенд, в основном из серии
“рабинович напел”, но вот по своей мазде я могу сказать только, что это была
одна из немногих вещей, которая в ней не ломалась.
Коробку автомат действительно проще водить, и внимание, которое
освобождается за счет отсутствия необходимости следить за
передачами, можно перенаправить на что-нибудь другое…
например на то, чтобы выскакивать на каждом светофоре и чистить
вручную лобовое стекло. Когда дворники не работают, а за окном, как
это обычно бывает зимой в родном городе – жидкая черная грязь садится
тонким слоем. Или на то, чтобы внимательно выслушивать, откуда
доносится это бум-бум, а откуда – это шмяк-шмяк.
Я про мазду еще много могу рассказывать, все-таки первая машина…
Вопрос качества вождения у меня быстро ушел на задний план, а на
переднем четко нарисовался гораздо более насущный: “что у меня сегодня
сломается и смогу ли я с этим ехать”.
Когда мы избавились от мазды, я сначала почувствовала невыразимое
облегчение…. а потом… дико захотелось машину. Опять. Любую.
В течении этого года, когда машины у меня не было, я чуть-чуть
подрайвила на серегиной бомбе – помню, было ужасно. Вообще все делала
не так, как будто первый раз за руль села. Потом у нас появлиась
королла. Ну да, та самая 🙂
Короллу я полюбила. По сравнению с маздой я готова была полюбить
буквально все, что угодно. А королла первое время вообще не
ломалась. Это было так удивительно! Едешь – и не надо думать, что у тебя
не работает, что у тебя стучит, прислушиваться и принуюхиваться!
Просто праздник. Хотя по большому счету вождение в Питере праздником
не назовешь. Надо все время быть настороже: знать что у тебя спереди,
сзади и сбоку. И куда ты отпрыгнешь, если воон тот кретин в зеркале
заднего вида сейчас вылетит прямо перед тобой. К этому привыкаешь, но
расслабиться нельзя. А будешь расслабляться – рано или поздно
поплатишься. ТЬфу-тьфу-фтьу: за 8 лет я ни разу не поплатилась, хотя
конечно совершала ошибки, безусловно.
Однако я считала, что вполне даже неплохо вожу, лучше среднего… муж,
правда, моего убеждения не разделял 🙂
После приезда сюда, я вдруг, резко стала бояться вести машину. То есть
не собственно вести, а того, что сделаю что-то не так. Нарушу
правила, не пропущу, не знаю еще что… Просто страшно, и все. Пускай
они тут хоть ногти на ногах красят, во время вождения – а я… сижу
вцепившись в руль: как будто в первый раз в первый класс…
Помню, как я быстро перестала бояться на королле: для этого мне надо
было один раз попасть в грандиозную пробку на Обводном и долго
огородами из нее выбираться (кстати, карты тогда тоже не было…
наверное это не лечится 😉 ).
Так же я перестала бояться водить в скандинавии, покатавшись по
развязкам во время нашего путешествия. Впрочем, давно за руль не
садилась – зарекаться не буду.
Мораль у этой сказки…. вернее выводы, которые я для себя сделала из
своего восьмилетнего опыта такие.
Чтобы не бояться, надо:
1) ездить
2) желательно, очень желательно, одной! Чтоб никто рядом не сидел и на
мозги не капал
3) попасть в хорошенькую жопу и с божьей помощью из нее выпутаться
И еще, вы как хотите, но я так считаю – у человека должна быть своя
машина. У каждого своя, а не одна на семью. Потому что знаю я эту
общую собственность…
И напоследок. Когда сзади тебя молодой джигит на чиста крютой
пацанской тачке мигает, что он-де очень торопится, надо спокойненько
так сказать, желательно громко (а для этого желательно, чтобы никого
рядом не было): А пошел ты на №;%. И если у тебя заднее стекло не
тонировнное, поднять правый кулак и вытянуть вверх средний палец.
Пускай он этого и не увидит, но тебе точно полегчает, проверено
:))
А если он это увидит? :)))
То что??
да, по пунктам согласна 🙂 с джигитом – нет, хамить на дороге – жизнь дороже. пару раз муж предлагал включить аварийку и выйти поинтересоваться “а что, собссно, сигналим?” но мне ехать, а не гавкаться, так что пока не проверяла..
Если мне на хвост упал джигит и истерит сзади, то, если невозможно его пропустить, я буду специально снижать скорость и все делать по правилам и в два раза медленней, чем обычно. Испытывая при этом чувство злорадства 🙂 Пока не отстанет. А хамить не надо, а то мало ли, может он больной на голову, и как выпрыгнет , как выскочит… Когда я приезжаю на Украину, мне тоже кажется, что я там не смогла бы водить. Там все не так, и я там ничего не умею и не знаю. Хотя смогла бы, конечно, стоит только начать. А вторая машина – конечно нужна!
Здесь можно в общем, как показывает опыт, обходиться без машины. Машина нужна для того, чтобы делать более или менее крупные покупки, для того, чтобы доехать до больницы… конечно с ней вообще удобнее, но необходимости как таковой нет. Я так понимаю, в Америке ситауция совершенно другая.
Дааа, весёлые истории… Моей первой машиной, раз уж зашла об этом речь, был “рено 5”, раздолбанный вдрызг. Эту машину нам отдали из жалости родственники – от жалости и к нам, и к ней… В ней не работало много чего, в ней нельзя было попадать в пробки, т.к. аккурат через две минуты работы мотора вхолостую из-под капота начинал валить густоооой такой дым, с приятным ароматом заваривающейся резины…. так что приходилось срочно вылезать из пробки (не спрашивайте, каким образом!) и нарезать круги по первому попавшемуся кварталу, чтобы остудить то, что тама под капотом начинало закипать… Ещё помню характерную фразу тех времён: “Слушай, чего это тут воняет? Это с улицы или опять наша тачка?” :)))) Мой любимый прикол этой тачки был тот, что коробка передач опять-таки была сломана, и приходилось гадать, в первую скорость ты попала или на задний ход. Помню, как перед светофором аккураааатненько так нажимала на газ, чтобы вовремя заметить, не въезжаю ли я как раз задним ходом в стоящую за мной машину… Насчёт выводов я полностью с тобой согласна! Ездить НАДО! И чем чаще, тем лучше! И лучше всего без любимого человека на сиденье рядом, который в этой ситуации резко перестаёт быть любимым. Какие драмы скрываются под крышей автомобиля, в котором сидит пара, и один ведёт, а другой даёт советы (желательно под руку)! Шекспир отдыхает!!! Насчёт жестов, которыми обожает пользоваться моя лучшая половина: я обычно так занята процессом вождения, что никак не отвлечься на жесты, не имеющие к этому непосредственного отношения. К тому же в Германии это дорогое удовольствие: за “оскорбление словом и жестом” можно схлопотать штраф, если твой недруг едет со свидетелем. А здесь все ТАК любят стучать друг на друга и подавать в суд, это просто праздник какой-то! Дороже всего связываться с полицейскими. Назвать полицейского “козлом” (если он услышит) стоит где-то 300 евро. Хотя , эхэм… есть страны, где за оскорбление представителей власти платят ещё дороже, только не деньгами… Своей машинки у меня тоже нетути… увы! А мужниной мне якобы можно пользоваться, но лучше чисто теоретически… А то начинается: “Кто сидел на моём стульчике? Кто ел из моей мисочки? Кто переставил сиденье, отопление и радио?” :)))))
OK, fuck не показываем, только произносим (меня всегда убеждают убедительные доводы (с) Челентано. Блеф 😉 ) Но смысл не меняется – джигиты идут стройными рядами по указанному адресу. Просто имей в виду, что нормальный человек так делать не будет, а остальные пускай сами разбираются со своими проблемами. Я теперь тоже без своей машины, и не знаю насколько – вероятно надолго. Но у нас на данный момент вообще смысл самого факта наличия машины существенно изменился. Все-таки жизнь в большом городе и жизнь в населенном пункте на пару десятков тысяч жителей существенно отличаются… да еще и в нашем климате.
еще убедительный довод против жеста: вот в наших краях у джигита может и шотган в машине оказаться… под рукой, а не в багажнике.
про жопу – о да! я на камре однажды попала в дичайший снегопад, ехала 30 миль домой 4 часа, полпути камря съезжала попой в сторону и начинала “косить”, вот тогда я научилась и двигателем на машине-автомате тормозить, и все остальные передачи и кнопочки освоила. до сих пор вспоминаю ту дорогу с легким ужасом 🙂 а уж лет шесть прошло.
А мой самый кошмарный кошмар за рулём был вот какой (не считая снегопада в Шварцвальде): Я везла возлюбленного поздно вечером с какого-то делового мероприятия, на котором он успел хорошо принять (поэтому, собственно, за рулём и была я, а не он). Ехать надо было 80 км через лес. В багажнике лежало несколько тонн писчебумажного материала, то бишь рекламной продукции. Из-за этого весомого багажа машина осела на зад, как корова, раздумывающая о том, вставать ей с лужайки или всё-таки не стоит. Результатом этого оседания было то, что фары поднялись и светили не на дорогу, а прямым попаданием в глаза встречным водилам. Что и выяснилось чуть позднее, а именно следующим образом: каждый встречный водила думал сначала, что я – идиотка, забывшая выключить дальний свет при виде встречной машины. Сначала – издалека – они мне культурно мигали, потом каждый из них решал, что я не идиотка, а психопатка. И тут они давали отпор психопатам: ОНИ САМИ В ОТМЕСТКУ ВКЛЮЧАЛИ ДАЛЬНИЙ СВЕТ!!! И каждый слепил меня наотмашь!!! Комментарии любимого тоже не сильно помогали… Доехала я не помню как, в полном раздрае, и это был первый и пока последний случай, когда мне по прибытии домой первым делом понадобилась рюмка коньяка!
здорово описала, “вкусно.” 🙂 прочла с большим удовольствием. 🙂